Citroën präsentiert den neuen vollelektrischen ë-C4 X, der mit einem eleganten Designansatz eine einzigartige Alternative zu Schrägheck- und SUV-Angeboten auf dem Kompaktklasse-Markt bietet. Nach dem neuen Flaggschiff C5 X stellt das Design des neuen ë-C4 X die traditionellen Definitionen von Kompaktwagen-Karosserien in Frage und bietet den Kunden etwas Besonderes: ein Crossover-Design, das die elegante Silhouette eines Fließhecks mit der modernen Dynamik eines SUV und der zeitlosen Raffinesse und Geräumigkeit eines Viertürers verbindet.
Dynamisches Design: Komplett neugestaltete Frontpartie & neue Heck-Lichtsignatur. Moderne Technik mit einem neuen 10-Zoll-Touchscreen. Aufgeräumtes Design der Mittelkonsole sowie höchster Komfort mit den neuen Advanced Comfort® Sitzen. Ab Frühsommer erhältlich.
Gesamtes Wohlfühl-Knowhow von Citroën: C5 X bietet Rundumpaket für eine stressfreie Reise. Mit Auge für das Detail: Der Doppelwinkel ist überall. Neue Stufe des Komforts: Advanced Comfort® Aktivfederung. Außergewöhnliche Geräuschdämmung: Bester Akustik-Komfort des Segments.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Energieverbrauch und CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: www.dat.de/co2/ oder www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Citroën C3 PureTech 100 Stop&Start 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen 126 – 127 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch 5,9 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen 132 – 136 g/km; CO₂-Klasse: D-E*
Citroën C4 PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen 124 – 125 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën C4 X PureTech 130 Stop&Start EAT8 96 kW (131PS): Kraftstoffverbrauch 5,8 – 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 132 – 133 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën ë-C4 (54 kWh Batterie) Elektromotor 156 mit 115 KW (156 PS): Energieverbrauch 14,7 – 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite kombiniert 349-354 km*
Citroën ë-C4 X (54 kWh Batterie) Elektromotor 156 mit 115 kW (156 PS): Energieverbrauch 14,7 – 15,0 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Citroën Berlingo M PureTech 110 Stop&Start PLUS (81kW /110 PS): Kraftstoffverbrauch 6,3 – 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen 142 – 143g/km; CO₂- Klasse: E*
Citroën ë-Berlingo 136 PLUS 100 kW (136 PS), 50 kWh Batterie: Energieverbrauch 18,0 – 18,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite bis zu 275 – 285 km*
Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 6,2 l/100 km; CO₂-Emission 139 – 140 g/km; CO₂-Klasse: E*
Citroën C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8 165 kW (224 PS): Energieverbrauch (gewichtet): 17,8 – 18,2 kWh Strom/100 km plus 1,4 – 1,5 l Benzin/100 km; CO₂-Emission 32 – 34 g/km; CO₂-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,1 – 7,2 l/100 km; CO₂-Klasse: F *
Citroën C5 X PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 6,0 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emission 136 – 138 g/km; CO₂-Klasse: E*
Citroën C5 X Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 Systemleistung 165 kW (224 PS): Energieverbrauch (gewichtet): 16,5 – 16,6 kWh Strom/100 km plus 1,8 – 1,9 l Benzin/100 km; CO₂-Emission 32 – 33 g/km; CO₂-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4 – 6,5 l/100 km; CO₂-Klasse: E*
Citroën ë-SpaceTourer XL (75 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 23,8 – 24,9 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite 314 – 315 km*
Citroën Berlingo Kastenwagen L1 PureTech 110 (81 kW) Stop&Start : Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7-5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 150-136 g/km*
Citroën Jumpy Kastenwagen Standard 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start (88 kW): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 172 g/km*
Citroën Jumper BlueHDi 165 Stop&Start (121 kW): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,7-7,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 253-208 g/km.*
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Energieverbrauch und CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: www.dat.de/co2/ oder www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D
DS 3 E-TENSE: Energieverbrauch 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D
DS 4 PureTech: Kraftstoffverbrauch 6,1-6,2 l/100 km; CO2-Emission 137-140 g/km; CO2-Klasse: E
DS 4 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 16,5-16,8 kWh/100 km plus 1,4-1,6 l/100 km; CO2-Emission 32-36 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4-6,7 l/100 km; CO2-Klasse: F
DS 7 BlueHDI: Kraftstoffverbrauch 5,5-5,6 l/100 km; CO2-Emission 143-147 g/km; CO2-Klasse: E
DS 7 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 17,6-18,0 kWh/100 km plus 1,4-1,5 l/100 km; CO2-Emission 31-33 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,0-7,1 l/100 km; CO2-Klasse: F
DS 9 E-TENSE 250: Energieverbrauch (gewichtet): 18,6-18,8 kWh/100 km plus 1,2-1,3 l/100 km; CO2-Emission 28 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,7 l/100 km; CO2-Klasse: E
