Im Innenraum des Citroën C4 X genießen Fahrer und Passagiere dank Citroën Advanced Comfort ein unvergleichliches Gefühl von Ruhe, Komfort und Geräumigkeit. Die Front zeichnet sich durch eine hohe, horizontale Motorhaube und verchromte Zierleisten mit Doppelwinkel aus, die sich über die gesamte Breite erstrecken. Die Frontscheinwerfer verwenden die Beleuchtungstechnologie „Citroën LED Vision“ für maximale Sicht.
Entdecken Sie den Citroën ë-C4 X Elektromotor 136. Der neue ë-C4 X setzt Maßstäbe in Bezug auf Komfort, Design, Technologie und Funktionalität im Innenraum.
Unsere neue Limousine als Plug-In-Hybrid: Mit dem Ziel entwickelt, Ihnen technologische Exzellenz, außergewöhnlichen Komfort und eine einzigartige Raffinesse zu bieten. Der DS 9 beeindruckt durch seine moderne Linienführung, die Eleganz und Dynamik vereint. Seine Details wie der Säbel in „Clous de Paris“-Optik, die DS CORNETS und versenkbare Türgriffe verleihen ihm ein exklusives Design.
Unsere wiederaufladbaren E-TENSE-Hybrid-Antriebsstränge zeichnen sich durch Leistung und Effizienz aus, ohne die Lebendigkeit des DS 7 zu beeinträchtigen: Sie profitieren von einer bemerkenswerten Fahrflexibilität dank der Kombination von Elektro- und Benzinantrieb.
Den anspruchsvollen Charakter des DS 7 CROSSBACK offenbart ein markantes Merkmal schon auf den ersten Blick: Die DS WINGS. Im Profil unterstreichen seine skulpturale Form und die raffinierte Ästhetik der Leichtmetallfelgen die kraftvolle Dynamik des SUV. Charismatisch, kraftvoll, sinnlich: Die Persönlichkeit des DS 7 CROSSBACK und seine elegant kontrastierenden Linien offenbaren sich auf den ersten Blick. Dieser subtile Mix entstand aus unserem Wunsch, Raffinesse und Perfektion auszudrücken.
Eine neue Generation der Mobilität: Genießen Sie ein unglaubliches Fahrerlebnis mit unserer E-TENSE-Plug-In-Hybrid-Technologie. Die Kombination aus Elektro- und Benzinmotor verbindet Flexibilität mit Dynamik und bedeutet Fahrspaß und -komfort.
Eine neue Sichtweise auf das Automobil: Der DS 4 überzeugt durch seine beeindruckenden Proportionen, sein charismatisches Auftreten und seine muskulöse Erscheinung. Im Innenraum verschmilzt Augmented Technology mit dem Cockpit zu einem reinen Design, das sowohl hochtechnologisch als auch ergonomisch ist.
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 E-TENSE: Energieverbrauch 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 4 PureTech: Kraftstoffverbrauch 6,1-6,2 l/100 km; CO2-Emission 137-140 g/km; CO2-Klasse: E*
DS 4 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 16,5-16,8 kWh/100 km plus 1,4-1,6 l/100 km; CO2-Emission 32-36 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4-6,7 l/100 km; CO2-Klasse: F*
DS 7 BlueHDI: Kraftstoffverbrauch 5,5-5,6 l/100 km; CO2-Emission 143-147 g/km; CO2-Klasse: E*
DS 7 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 17,6-18,0 kWh/100 km plus 1,4-1,5 l/100 km; CO2-Emission 31-33 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,0-7,1 l/100 km; CO2-Klasse: F*
DS 9 E-TENSE 250: Energieverbrauch (gewichtet): 18,6-18,8 kWh/100 km plus 1,2-1,3 l/100 km; CO2-Emission 28 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,7 l/100 km; CO2-Klasse: E*
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Energieverbrauch und CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: www.dat.de/co2/ oder www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Citroën C3 PureTech 100 Stop&Start 74 kW (101 PS): Kraftstoffverbrauch 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen 126 – 127 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën C3 Aircross PureTech 110 Stop&Start 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch 5,9 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emissionen 132 – 136 g/km; CO₂-Klasse: D-E*
Citroën C4 PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen 124 – 125 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën C4 X PureTech 130 Stop&Start EAT8 96 kW (131PS): Kraftstoffverbrauch 5,8 – 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 132 – 133 g/km; CO₂-Klasse: D*
Citroën ë-C4 (54 kWh Batterie) Elektromotor 156 mit 115 KW (156 PS): Energieverbrauch 14,7 – 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite kombiniert 349-354 km*
Citroën ë-C4 X (54 kWh Batterie) Elektromotor 156 mit 115 kW (156 PS): Energieverbrauch 14,7 – 15,0 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Citroën Berlingo M PureTech 110 Stop&Start PLUS (81kW /110 PS): Kraftstoffverbrauch 6,3 – 6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen 142 – 143g/km; CO₂- Klasse: E*
Citroën ë-Berlingo 136 PLUS 100 kW (136 PS), 50 kWh Batterie: Energieverbrauch 18,0 – 18,6 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite bis zu 275 – 285 km*
Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 6,2 l/100 km; CO₂-Emission 139 – 140 g/km; CO₂-Klasse: E*
Citroën C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8 165 kW (224 PS): Energieverbrauch (gewichtet): 17,8 – 18,2 kWh Strom/100 km plus 1,4 – 1,5 l Benzin/100 km; CO₂-Emission 32 – 34 g/km; CO₂-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,1 – 7,2 l/100 km; CO₂-Klasse: F *
Citroën C5 X PureTech 130 Stop&Start 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch 6,0 – 6,1 l/100 km; CO₂-Emission 136 – 138 g/km; CO₂-Klasse: E*
Citroën C5 X Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 Systemleistung 165 kW (224 PS): Energieverbrauch (gewichtet): 16,5 – 16,6 kWh Strom/100 km plus 1,8 – 1,9 l Benzin/100 km; CO₂-Emission 32 – 33 g/km; CO₂-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4 – 6,5 l/100 km; CO₂-Klasse: E*
Citroën ë-SpaceTourer XL (75 kWh Batterie) Elektromotor 136 mit 100 kW (136 PS): Energieverbrauch 23,8 – 24,9 kWh/100 km; CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Reichweite 314 – 315 km*
Citroën Berlingo Kastenwagen L1 PureTech 110 (81 kW) Stop&Start : Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7-5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 150-136 g/km*
Citroën Jumpy Kastenwagen Standard 1.5 BlueHDi 120 Stop&Start (88 kW): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 172 g/km*
Citroën Jumper BlueHDi 165 Stop&Start (121 kW): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,7-7,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 253-208 g/km.*
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Energieverbrauch und CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: www.dat.de/co2/ oder www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 E-TENSE: Energieverbrauch 15,7 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 3 PureTech: Kraftstoffverbrauch 5,7-6,2 l/100 km; CO2-Emission 129-140 g/km; CO2-Klasse: E-D*
DS 4 PureTech: Kraftstoffverbrauch 6,1-6,2 l/100 km; CO2-Emission 137-140 g/km; CO2-Klasse: E*
DS 4 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 16,5-16,8 kWh/100 km plus 1,4-1,6 l/100 km; CO2-Emission 32-36 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4-6,7 l/100 km; CO2-Klasse: F*
DS 7 BlueHDI: Kraftstoffverbrauch 5,5-5,6 l/100 km; CO2-Emission 143-147 g/km; CO2-Klasse: E*
DS 7 E-TENSE: Energieverbrauch (gewichtet): 17,6-18,0 kWh/100 km plus 1,4-1,5 l/100 km; CO2-Emission 31-33 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 7,0-7,1 l/100 km; CO2-Klasse: F*
DS 9 E-TENSE 250: Energieverbrauch (gewichtet): 18,6-18,8 kWh/100 km plus 1,2-1,3 l/100 km; CO2-Emission 28 g/km CO2-Klasse: B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,7 l/100 km; CO2-Klasse: E*
Am
Ostersamstag, den 19. April 2025,
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Wir wünschen Ihnen schöne Feiertage und ein frohes Osterfest!
